De Rosengart LR6 mag de weg op, hij is goedgekeurd door de RDW en binnenkost zal het kenteken bij Frank op de mat vallen!!
Frank van harte gefeliciteerd met deze prachtige auto, we hebben weer met veel plezier samengewerkt om er een mooi eindresultaat van te maken!
Enkele gegevens van de Rosengart LR6
cilinders: 6
motorinhoud: 1100 cc
vermogen: 18 KW
gewicht: 508 KG
bouwjaar: 1932
Zoals velen bekend hebben wij in het verleden veel veewagens gebouwd, dit is een stuk minder geworden omdat we tegenwoordig veel oldtimers restaureren.
Maar het reparaties aan veewagens doen wij nog steeds!! we hebben alle veel voorkomende onderdelen op voorraad om direct te kunnen repareren.
We hebben ook een 24 uurs laadklep service, voor reparatie van laadkleppen en andere voorkomende storingen.
Filmpjes gevonden op Youtube, het is Johan met de Austin Seven special
Begin mei 1974 liep de eerste Golf van de band. Volkswagen brak met de tot dan gevolgde opstelling waarbij steevast een luchtgekoelde motor achterin geplaatst was. De Volkswagen Golf kreeg een voorin gebouwde watergekoelde viercilindermotor, een zelfdragende carrosserie, een achterklep (derde of vijfde deur; zie hatchback) en voorwielaandrijving. Het design was van Giorgetto Giugiaro. Aanvankelijk was de Golf verkrijgbaar in twee uitvoeringen, standaard (S) en L(S) en kon men slechts kiezen tussen twee benzinemotoren, een 1100cc met 50 pk en een 1500cc met 70 pk. De laatste was ook te bestellen in combinatie met een drietraps automatische versnellingsbak. Een “S” op de achterklep (al dan niet achter de “L”) stond voor de grotere motor. De 1500cc motor was anders ontwikkeld en geen vergrote uitvoering van de 1100cc zoals vaak het geval.
sending...