Fiat 600 Zagato

Deze week is de Fiat 600 Zagato in de kleur gespoten!

Fiat 600 Zagato

Fiat 600 Zagato

Fiat 600 Zagato

Koplamp bescherming voor de Fiat 600 gemaakt van Plexiglas

Polymethylmethacrylaat

Algemeen

Toepassingen

Polymethylmethacrylaat laat ongeveer 90% van het licht door en wordt daarom vaak gebruikt ter vervanging van glas, ten opzichte waarvan het een aantal voordelen biedt:

* het is lichter;
* het versplintert niet;Plexiglas voor de koplampen van de Fiat 600
* het is eenvoudig in allerlei vormen te produceren;
* het laat meer licht door dan gewoon glas.

Er zijn ook nadelen:

* het is minder hard dan glas en daardoor gevoeliger voor beschadiging (krassen);
* zonder de nodige additieven laat het ultraviolet licht door (kan afhankelijk van de toepassing ook een voordeel zijn);
* het is minder hittebestendig dan glas.
* het is zeer brandbaar.

Plexiglas voor de koplampen van de Fiat 600 afbakken in de oven PMMA wordt gebruikt in toepassingen waar de grote gewichtsbesparing t.o.v. glas een groot voordeel biedt en ook waar grote transparantie gewenst is. zoals bijvoorbeeld in grote aquaria, ‘s Werelds grootste aquaria hebben vensters van verscheidene meters breed en hoog en een dikte tot 30cm gemaakt uit PMMA. Ze kunnen ook in stukken gemaakt worden en nagenoeg onzichtbaar verlijmd voor assemblage. Verder is PMMA een veelgebruikt materiaal voor transparante geluidsschermen. PMMA wordt nooit gebruikt voor veiligheidstoepassingen, het is immers niet impactbestendig (wel beter dan glas) en het breekt in scherpe stukken. Bovendien is het zeer brandbaar dus kan het nooit gebruikt worden bij personentransport (treinen, trams, bussen). Daarvoor wordt het onbreekbare en onbrandbare polycarbonaat gebruikt, dat wel ook veel duurder is.

Polymethylmethacrylaten worden ook gebruikt in de tandheelkunde bij de vervaardiging van een losse prothese en bij de eerste generatie van composietvullingen.
[bewerken] Productie

De grondstoffen voor polymethylmethacrylaat zijn aceton, methanol, waterstofcyanide en zwavelzuur. Hoewel dit niet de vriendelijkste stoffen zijn, is het eindproduct onschadelijk. Bij een temperatuur boven de 450°C verbrandt polymethylmethacrylaat volledig tot koolstofdioxide en water. Het productieproces werd in 1928 in verschillende laboratoria in Europa onafhankelijk van elkaar bedacht en in 1936 werd het door de Amerikaanse firma Rohm and Haas op de markt gebracht.
[bewerken] Eigenschappen
Elasticiteitsmodulus i.f.v. Temperatuur

* glastemperatuur Tg: 80 °C
* Thermische geleiding: 0,07-0,21 W/m.K
* Lineair thermische uitzetting: 7,7.10 − 5 m/mKPlexyglas krijgt al aardig vorm
* Vicat verwerkingspunt: 112 °C
* Vervormingstemperatuur: 150-175 °C
* Brekingsindex: 1,489 n
* Rockwellhardheid: M102
* Rek tot breuk: 3,5 %
* Slagsterkte: 16 KJ/m²
* treksterkte: 80 MPa
* Trekmodulus: 3200 MPa
* Buigsterkte: 116 MPa
* Elasticiteitsmodulus: 3210 MPa
* Waterabsorptie: 0,21 %
* Geur: Nihil
* Smaak: Nihil
* Massadichtheid: 1190 kg/m³

[bewerken] Doe het zelf

Polymethylmethacrylaat in plaatvorm is voor de doe-het-zelver vrij eenvoudig te bewerken:

* Het is te zagen met een fijne figuurzaag die met zeep is ingesmeerd.
* Na verwarmen in een matig warme (150°C) oven is het in elke gewenste vorm te buigen.

Fiat 600 Zagato record Monza

Carlo Abarth werd in Italië bekend door Fiat 500 en 600 modellen grotere ballen te geven. Met het typische open achterklepje als weggever. In 1956 mocht koetsier Zagato een Fiat 600 met Abarth techniek verfraaien. Dat werd de 750GT Zagato. Ook een opvallend open Abarth aan de achterkant.
De kleine Zagato Abarth werd tussen 1956 en 1959 gebouwd en reed zeer succesvol mee in de Mille Miglia. Ze raasden grotere jongens voorbij op Le Mans, Daytona en Sebring. Klein, licht en strak gestroomlijnd bewees met de 750GT Zagato weer dat je niet veel paardenkrachten nodig hebt om rap te zijn. De snelste was de 750GT Zagato Record Monza. Hierin kreeg het kleine viercilinder motorblok zestien kleppen in de dubbelnokkende aluminium kop. Deze zestienkleppers hadden net als de driftige achtkleps 750GT uitvoeringen, twee luchthappers achter om het koel te houden.
Fiat Abarth 750GT Zagato Record Monza
Constructie: stalen spaceframe met aluminium carrosserie. Gewicht: 535 kilo. Motor: 747 cc viercilinder DOHC 16V. Vermogen: 57 pk bij 7000 tpm. Versnellingsbak: 4 versnellingen. Topsnelheid: 180-190 km/u. Acceleratie 0-100: ± 7 seconden.